¿Tienes el cárter del coche roto? Consejos para detectarlo y repararlo
Uno de los problemas más serios —y también más frecuentes— que puede sufrir un coche es la rotura del cárter del motor. Aunque a simple vista pueda parecer una avería menor, lo cierto es que un cárter agrietado puede provocar daños graves en el motor si no se repara con prontitud.
Te explicamos qué ocurre cuando se rompe el cárter, cómo detectarlo y qué alternativas tienes para solucionarlo sin disparar el presupuesto.
¿Qué es el cárter del coche y qué pasa cuando se rompe?
El cárter es una pieza metálica —generalmente de aluminio o acero— situada en la parte inferior del motor. Actúa como depósito del aceite lubricante y protege los componentes internos de suciedad y golpes. Si se rompe, normalmente por impacto contra bordillos, piedras o elementos de la carretera, se produce una fuga inmediata de aceite. Circular sin lubricación puede causar el agarrotamiento del motor en cuestión de minutos.
Señales de que el cárter puede estar dañado
- Manchas de aceite en el suelo al estacionar
- Testigo de baja presión de aceite en el cuadro de mandos
- Humo o vapor saliendo de la parte inferior del motor
- Ruido metálico o golpeteo si el nivel de aceite ha bajado demasiado
- Impacto reciente en la zona de los bajos del vehículo
¿Qué hacer si el cárter está dañado?
Lo primero: deja de conducir inmediatamente. Esto previene daños mayores y costosos. Después, sigue estos pasos:
- Revisa el daño y pérdida de aceite: Si es posible, inspecciona el cárter por debajo del coche. Una grieta o abolladura suele ser visible.
- No arranques el motor: Si está perdiendo aceite o el testigo está encendido, lo más seguro es llamar a una grúa o reparar en casa con el motor apagado.
- Evalúa las soluciones posibles:
- Reparación mediante soldadura (solo si la grieta es pequeña y no afecta áreas estructurales)
- Sustitución completa del cárter
- Sustitución parcial si se trata de un cárter segmentado (rara vez aplicable)
¿Dónde conseguir un cárter de recambio sin gastar una fortuna?
El recambio nuevo puede ser muy costoso, especialmente en motores diésel o de gran cilindrada. En muchos casos, un cárter de segunda mano es una solución práctica y económica.
Ventajas de optar por un cárter usado:
- Precio mucho más ajustado
- Disponibilidad inmediata en desguaces especializados como Automociones Catoira
- Pieza original y compatible con tu vehículo
- Contribución a la sostenibilidad mediante reciclaje
¿Es posible cambiar el cárter en casa?
Si tienes experiencia básica en mecánica, puedes hacerlo tú mismo siguiendo estos pasos:
- Levanta el coche con seguridad y fíjalo de forma estable
- Vacía completamente el aceite del motor
- Desatornilla el cárter (puede haber muchos puntos de fijación)
- Limpia cuidadosamente la base del motor donde irá alojado el nuevo cárter
- Instala el cárter nuevo usando una junta o silicona específica
- Monta todo de nuevo, rellena aceite, arranca el motor y revisa si hay fugas
ATENCIÓN: Algunos cárteres llevan sensores o estructuras internas especiales. Verifica que el recambio es compatible y específico para tu coche.
No subestimes un cárter roto
Un cárter agrietado no es solo una pieza dañada; supone un riesgo real para el motor. Actuar con rapidez y considerar la opción del desguace puede evitarte reparaciones muy costosas más adelante. En Automociones Catoira podemos ayudarte a encontrar el recambio adecuado a buen precio. Contáctanos aquí y te asesoramos sin compromiso.
